精密高速電主軸的兩種冷卻方式

高精度高速電主軸在工作時，由于其結(jié)構(gòu)緊湊，間隙小，自發(fā)散熱效果差，如果熱量不及時散發(fā)，就會造成電主軸內(nèi)部零件間不同程度的熱膨脹，從而影響電主軸的剛度和加工精度等性能參數(shù)，更嚴重地影響其使用壽命。以下是精密高速電主軸常用的兩種冷卻方式。

兩種高精度高速電主軸冷卻方式:電軸的整體冷卻，一般有液態(tài)冷卻和空氣強制冷卻兩種方式。

液態(tài)冷卻是指在電軸內(nèi)部設(shè)計冷卻水循環(huán)，在外部配置相應(yīng)的冷卻裝置，使冷卻液體在電軸內(nèi)部循環(huán)，帶走內(nèi)部熱量。其優(yōu)點是設(shè)計簡單可靠，冷卻效果更為明顯，缺點是對主軸軸心冷卻效果較差，冷卻機成本較高。

空氣強制冷卻是指在電主軸殼與電機定子之間設(shè)計一個強制對流通道，使電機產(chǎn)生的熱量通過熱傳導(dǎo)進入強制對流區(qū)，然后將熱量帶到空氣中，從而實現(xiàn)電主軸的恒溫工作。強冷風(fēng)具有無污染的特點。如采用靜壓氣體軸承，可利用氣體軸承內(nèi)的靜壓氣體在主軸內(nèi)循環(huán)，帶走一部分電機的熱量。

電軸的冷卻和散熱是非常必要的，特別是在高溫天氣，如果大家在使用電主軸的時候發(fā)現(xiàn)它的溫度過高，就考慮是否應(yīng)該采取散熱措施，不要讓電主軸過熱運轉(zhuǎn)，進而影響使用壽命。

高轉(zhuǎn)速軸承技術(shù)：電主軸一般采用復(fù)合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的數(shù)倍；有時也用電磁懸浮軸承，或靜壓軸承，內(nèi)外圈不接觸，理論壽命無限長。

高速馬達技術(shù)：電主軸是馬達與主軸融合的產(chǎn)物，馬達的轉(zhuǎn)子即為主軸的轉(zhuǎn)動部分，從理論上講，電主軸可視為高速馬達，其關(guān)鍵技術(shù)是高速下的動平衡。